ကားေဟာင္းအတြက္ ပါမစ္ေၾကာင့္ ကားေစ်း ႐ုတ္ခ်ည္းလႈပ္

ညီသစ္
အဂၤါေန႔၊ စက္တင္ဘာလ ၁၃ ရက္ ၂၀၁၁

ရန္ကုန္ (မဇၩိမ) ။ ။ အစိုးရက မၾကာမီ သက္တမ္းရင့္ ကားေဟာင္းမ်ားကို ဖ်က္စီးရန္ ျပန္လည္ အပ္ႏွံပါက အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၃,၅ဝဝ ထက္ မမ်ားသည့္ ၁၉၉၅ ခုႏွစ္ႏွင့္ အထက္ထုတ္ ေမာ္ဒယ္လ္ကားမ်ား သြင္းခြင့္ပါမစ္ ေပးမည္ဆိုေသာ သတင္းႏွင့္ အတူ ကားေဟာင္း ေစ်းႏႈန္းမ်ား ႐ုတ္ခ်ည္း ျမင့္တက္သြားသည္။

သံရည္ၾကိဳစက္တြင္ ဖ်က္ဆီးပစ္ရန္အြက္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ မွတ္ပံုတင္သက္တမ္း ႏွစ္ ၄ဝ ႏွင့္ အထက္ ကားမ်ားကို ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ မွတ္ပုံတင္ စာအုပ္ႏွင့္အတူ ကုန္းလမ္းပို႔ေဆာင္ေရး ၫႊန္ၾကားမႈ ဦးစီးဌာနသို႔ ေမာင္းႏွင္ပို႔ေဆာင္ အပ္ႏွံရမွာျဖစ္သည္။ ထိုသို႔ အပ္ႏွံလွ်င္ ကားဝယ္ခြင့္ပါမစ္ တေစာင္ ထုတ္ေပးမွာ ျဖစ္သည္။ ယာဥ္ပိုင္ရွင္မွ မပယ္ဖ်က္ လိုေသးပါက ဆက္လက္ အသံုးျပဳျခင္းကိုမူ ခြင့္ျပဳထားသည္။

ကားေဟာင္းမ်ားကို ပယ္ဖ်က္ျခင္း၊ ကားသစ္မ်ား တင္သြင္းျခင္းႏွင့္ ပတ္သတ္ၿပီး သတင္းစာ ရွင္းလင္းပြဲကို စက္တင္ဘာ ၁၁ရက္က ေနျပည္ေတာ္တြင္ က်င္းပခဲ့ရာ ရထား ပို႔ေဆာင္ေရး ဝန္ၾကီးဌာနမွ ဝန္ၾကီးမ်ားအျပင္၊ ပို႔ေဆာင္ေရး ဝန္ၾကီးဌာန၊ စက္မႈ ၂ ဝန္ၾကီးဌာနမွ ဝန္ၾကီးမ်ားက ရွင္းလင္း တင္ျပၾကသည္။

ထိုသို႔ တင္သြင္းရန္အတြက္ ထိုင္း၊ ဂ်ပန္၊ ေတာင္ကိုးရီးယား၊ တ႐ုတ္၊ အိႏိၵယႏွင့္ မေလးရွားႏိုင္ငံမ်ားမွ ကားမ်ား တင္သြင္းလာရန္ စီစဥ္ ေနသည္ဟုလည္း ဝန္ၾကီမ်ားကဆိုသည္။ ထို႔ျပင္ စက္မႈ ၂မွ ထုတ္သည့္ ၅၅ သိန္းတန္ ျမန္မာ မီနီဆလြန္းကိုလည္း ပိုမို ထုတ္လုပ္ ေရာင္းခ်ႏိုင္ရန္ စိစဥ္မည္ဟု ဆိုသည္။

သက္တမ္း၄ဝ မ်ားၿပီးပါက သက္တမ္း ၃ဝမွ ၄ဝၾကားကို ဒုတိယအဆင့္၊ သက္တမ္း ၂ဝ မွ ၃ဝၾကားကို တတိယ အဆင့္ အျဖစ္ သတ္မွတ္ လုပ္ေဆာင္မည္ျဖစ္သည္။

ထိုသတင္းထြက္ရွိသည့္ ေန႔တြင္ပင္ ေစ်းကြက္အတြင္းရွိ သက္တမ္း ၄ဝႏွင့္ အထက္ လူစီးကားငယ္ (ဥပမာ-ဖယ္မလီယာမ်ား၊ ဖီးယက္ကား) မ်ား၏ ေစ်းႏႈန္းသည္ ယခင္က က်ပ္သိန္း ၃ဝ ဝန္းက်င္ခန္႔မွသည္ သိန္း ၅ဝ ခန္႔ သို႔ ႐ုတ္ခ်ည္း ျမင့္တက္ခဲ့သည္ဟု ကားပြဲစားမ်ားႏွင့္ နီးစပ္သူ ကားပိုင္ရွင္ တဦးက ေျပာသည္။

"ျဖစ္လာႏိုင္တာက ကားေစ်းကြက္ထဲမွာ ပါမစ္ရဖို႔ ကားေဟာင္းေတြ လိုက္ဝယ္ၾကလိမ့္မယ္။ ဒီေတာ့ ကားပိုင္တဲ့ သူက ပါမစ္ ထပ္မ်ားတဲ့ ေစ်းမူရင္း ကားေစ်းထက္မ်ားတဲ့ ႏႈန္းနဲ႔ ေရာင္းမယ္။ ပါမစ္ မ်ားမ်ား ရထားတဲ့သူကလည္း သြင္းလာတဲ့ ကားေတြကို ေစ်းေကာင္း ေပးေရာင္းမယ္။ ဒီေတာ့ ကားေစ်းကြက္ ကေမာက္ကမ ျဖစ္ဦးေတာ့မယ္" ဟုအဆိုပါ ကားပြဲစား တဦးက မွတ္ခ်က္ျပဳသည္။

၂ဝဝဝ ခုႏွစ္ေနာက္ပိုင္းမွစ၍ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ တင္သြင္းခြင့္ ပိတ္ပင္ထားခဲ့ေသာေၾကာင့္ ျမန္မာႏိုင္ငံ၏ ကားေစ်းကြက္ သည္ ျပည္ပ ႏိုင္ငံမ်ားႏွင့္ ယွဥ္ပါက ေစ်းႏႈန္းမ်ား မ်ားစြာ ျမင့္မားလ်က္ ရွိေနၿပီး ေမာ္ေတာ္ကား သစ္မ်ားထက္ ကားေဟာင္း ေစ်းကြက္သည္သာ ၾကီးစိုးလ်က္ ရွိသည္။

ကားတင္သြင္းခြင့္ ပါမစ္မွာလည္း တန္ဖိုးတက္လာခဲ့ၿပီး ၂ဝဝ၈-၂ဝဝ၉ ခုႏွစ္တြင္ ထရပ္ကား တစီးတင္သြင္းရန္ က်ပ္သိန္း ၂ဝဝ ခန္႔၊ ဘတ္စ္ကား တစီး တင္သြင္းရန္ က်ပ္သိန္း ၃ဝဝ ႏွင့္ လင္ခ႐ူဆာကဲ့သို႔ေသာ SUV တစီး တင္သြင္းလွ်င္ က်ပ္သိန္း ၁,၅ဝဝ ခန္႔ ေစ်း ေပါက္ခဲ့သည္။

အစားထိုး လဲလွယ္ခြင့္ေပးရာတြင္ သတ္မွတ္ခ်က္ႏွင့္ျပည့္စံုေသာ ကားေဟာင္းမ်ားကို ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ မွတ္ပံုတင္ စာအုပ္ႏွင့္အတူ သတ္မွတ္ထားေသာ ဌာနသို႔ ပို႔ေဆာင္ေပးၿပီး ယာဥ္အသစ္တစီး ဝယ္ယူခြင့္ ပါမစ္ႏွင့္ လဲလွယ္ရမည္ ျဖစ္သည္။

ႏိုင္ငံျခားပို႔ကုန္လုပ္ငန္း၊ ဟိုတယ္ခရီးသြားလုပ္ငန္း၊ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈလုပ္ငန္း၊ ႏိုင္ငံျခားတြင္ တရားဝင္ သြားေရာက္ အလုပ္ လုပ္ေနသူမ်ားႏွင့္ သေဘၤာသား မ်ားသည္လည္း ႏိုင္ငံေတာ္ ဘဏ္မ်ားတြင္ တရားဝင္ ႏိုင္ငံျခားေငြ စုေဆာင္း ထားရွိပါက ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ဝယ္ခြင့္ ပါမစ္ကို စီးပြား ကူးသန္း ဝန္ၾကီးဌာနက ခြင့္ျပဳ ေပးသြားမည္ဟုလည္း သိရသည္။


Ref: မဇၽၥိမ