မႏၲေလး ဓာတ္ဆီေစ်း က်ပ္ ၁၅ဝဝ တက္

သဲသဲ |
အဂၤါေန႔၊ မတ္လ ၀၁ ရက္ ၂၀၁၁

နယူးေဒလီ (မဇၥ်ိမ) ။ ။ မႏၲေလး ျပင္ပဓာတ္ဆီေပါက္ေစ်းမွာ ရက္ပိုင္းအတြင္း က်ပ္ ၁၅ဝဝ ခန္႔ အထိ တက္သြားေၾကာင္း ၿမိဳ႕ခံမ်ားႏွင့္ ပုဂၢလိက စက္သံုးဆီ ဆုိင္မ်ားက ေျပာသည္။

တဂါလံ က်ပ္ ၃၃ဝဝ မွ ၄၈ဝဝ အထိ ခုန္တက္သျဖင့္ ေမွာင္ခုိ ေစ်းကြက္တြင္ ျပန္ေရာင္းရန္ အတြက္ ေမာ္ေတာ္ ကားမ်ားမွာ နာရီႏွင့္ ခ်ီ၍ ေစာင့္ဆိုင္း ဝယ္ယူသျဖင့္ အခ်ဳိ႕ ဆိုင္မ်ားမွာ ခဲြတမ္းျပည့္ မေရာင္းႏိုင္ဘဲ ျဖစ္ကုန္သည္။

“ခင္ေစာမူတိုင္ကေန တနလၤာေန႔မွာ မနက္ ၆ နာရီကေန ၁၁ နာရီအတြင္း တပတ္ကို တရက္၊ ၁ဝ ဂါလံ ထုတ္ေပးတာ။ ဒီေန႔ သြားထုတ္ေတာ့ ၁ဝ ဂါလံ မရဘူး၊ ၆ ဂါလံပဲ ရတယ္။ ဆိုင္ေစ်းက ၂၅ဝဝ ေပါ့” ဟု ယာဥ္ပိုင္ရွင္တဦးက မဇၥ်ိမကို ေျပာသည္။ ျပင္ပ ေမွာင္ခုိ ေစ်းကြက္တြင္ ျပန္ေရာင္းပါက တဂါလံ က်ပ္ ၄၃ဝဝ ရသည္ဟု ဆိုသည္။

ဓာတ္ဆီသံုး ကားမ်ားသာမက ဆုိင္ကယ္မ်ားလည္း တိုးေဝွ႔ တန္းစီကာ ဝယ္ယူေနၾကသည္။

“ခင္ေစာမူဆီတိုင္မွာဆို တန္းစီၾကတာ ၂ မိုင္ေလာက္ ရွိမယ္။ ဒါေတာင္ ေရြ႔ေနတာေနာ္။ ဆိုင္ကယ္ဆိုရင္ မိန္းကေလးက အတင္း တုိးၾကေတာ့ မွန္ကဲြ၊ မီးလံုးကြဲလို႔ ရန္ျဖစ္ၾကတယ္” ဟု ဆိုင္ကယ္ပိုင္ရွင္ တဦးက ေျပာသည္။

ယေန႔ ေမွာင္ခိုေစ်းကြက္တြင္ ဓာတ္ဆီတဂါလံမွာ ၄၈ဝဝ က်ပ္၊ ဒီဇယ္ ၅၂ဝဝ က်ပ္ႏွင့္ ေအာက္တိန္းဆီမွာ ၃၉ဝဝ က်ပ္ ရွိေၾကာင္း မႏၲေလး ျပင္ပ ဆီေစ်းကြက္မွ စံုစမ္းသိရသည္။ ပုဂၢလိက ဆီဆုိင္ ေစ်းႏႈန္းမွာမူ ဓာတ္ဆီကို အစိုးရ သတ္မွတ္ေစ်း ၂၅ဝဝ က်ပ္ ျဖင့္ တရက္လွ်င္ ၄ ဂါလံႏႈန္း ေရာင္းခ်ေနၿပီး၊ ဒီဇယ္မွာ တဂါလံ ၄၂ဝဝ က်ပ္ ျဖစ္သည္။

“ျမန္မာ့စြမ္းအင္က သူတို႔ (ဆုိင္) ကို ၂၃၅ဝ က်ပ္နဲ႔ ခြဲတမ္း ေပးတယ္။ သူတို႔က ဂါလံ ၅ဝ ဒီေန႔ ေရာင္းေပးတယ္၊ အဲဒါကုန္ရင္ ထပ္ မေရာင္းေပးဘူး။ ေဘာက္ဆာ မေရာက္ေသးဘူး၊ ဆီကုန္ၿပီဆိုၿပီး လုပ္တယ္။ ၿပီးရင္ ေစ်းပိုရတဲ့ ေပပါ သမားေတြကို ဒိုင္လွ်ဳိနဲ႔ ေရာင္းတယ္” ဟု သိပၸံလမ္းရွိ ဆီလုပ္ငန္းရွင္ တဦးက မဇၥ်ိမကို ေျပာသည္။

ေရနံထုတ္လုပ္ရာ အေရွ႕အလယ္ပိုင္း ႏုိင္ငံမ်ား၏ လတ္တေလာ ႏိုင္ငံေရး မၿငိမ္ သက္မႈမ်ားေၾကာင့္ ေရနံစိမ္း ေစ်းႏႈန္း တေပပါလွ်င္ ေဒၚလာ ၁ဝဝ ခန္႔အထိ ေစ်းျမင့္ရာမွ ေလာင္စာေစ်းမ်ား ခုန္တက္ရေၾကာင္း ေလ့လာ သံုးသပ္ သူမ်ားက ဆုိသည္။

စစ္အစုိးရက စက္သံုးဆီလုပ္ငန္းမ်ားကို ပုဂၢလိကလက္တြင္းသို႔ ၿပီးခဲ့သည့္ႏွစ္ ဇြန္လ အတြင္း လႊဲေျပာင္း ခဲ့ေသာ္လည္း ေစ်းႏႈန္း အတက္အက်ကို လုပ္ငန္းရွင္ မ်ားကသာ ေစ်းညိွ ထိန္းခ်ဳပ္ ထားသည္။

ရန္ကုန္တြင္ ဒီဇယ္တဂါလံ တရားဝင္ ေရာင္းေစ်းမွာ က်ပ္ ၄ဝဝဝ ျဖစ္ၿပီး၊ သယ္ယူ ပို႔ေဆာင္ခ ထပ္ေဆာင္း ေသာေၾကာင့္ မႏၲေလးတြင္ ေစ်းပို ျမင့္ေၾကာင္း စက္သံုးဆီ ျဖန္႔ျဖဴးသူ လုပ္ငန္းရွင္ တဦးက ေျပာဆိုသည္။

ဆီကန္မ်ားတြင္ လက္က်န္ေလာင္စာဆီ နည္းေနၿပီး၊ ျမန္မာႏိုင္ငံသုိ႔ တင္ပို႔သည့္ ဆီသေဘၤာမ်ား ဆိုက္ေရာက္ ႏိုင္ျခင္း မရွိေသးသျဖင့့္္ တရားဝင္ ဆီဆိုင္မ်ားႏွင့္ ျပင္ပေပါက္ေစ်း ကြာဟမႈ ျမင့္မား လာသည္ဟု ဆိုသည္။

၂ဝဝ၇ ခုႏွစ္ ၾသဂုတ္လအတြင္း စစ္အစိုးရမွ ေလာင္စာဆီေစ်း ၅ ဆခန္႔ ျမင့္တက္ခဲ့ရာမွ ကုန္ေစ်းႏႈန္း ၾကီးျမင့္လာၿပီး၊ ရန္ကုန္တြင္ ကုန္ေစ်းႏႈန္း က်ဆင္းေရး ဆႏၵျပပဲြမ်ား ျဖစ္ပြားခဲ့ေသးသည္။


Ref: မဇၽၥိမ